유압회로에서의 속도제어 회로

 

 

1. 유압회로도

• 유압장치를 단면도, 회화식 및 기호를 사용하여 간단하게 도면화한 것으로, 유압기기를 계획된 목적에 맞도록 유기적으로 조합한 것이다.

1) 유압 회도로의 종류

① 단면 회로도 : 기기와 관로를 단면도로 도시하여 유압의 흐름을 표현한 도면
② 회화식 회로도 : 기기의 외형도를 배치한 회로도
③ 기기 회로도 : 기기의 기능을 규약화한 기호를 표현한 회로도

 

2) 기본 회로

압력제어회로, 속도제어회로, 방향제어회로, 유압모터제어회로 등

 

 

 

2. 유량 제어밸브의 속도제어 회로

1) 미터-인 회로(Meter-In)

유량 제어밸브를 실린더의 입구 측에 설치, 유입되는 유량을 조정하여 실린더의 속도를 제어할 때 적용한다.

• 작동 중 부하가 피스톤의 움직임에 대하여 양의 저항을 주는 경우에만 이용
• 부하 변동이 큰 경우에 적합하다.
• 회로 효율은 릴리프 밸브를 작하 할 경우, 양호하다.

① 특징

• 토출량은 일반적으로 속도조정범위에 대응하는 유량보다 크다.
• 액츄에이어 1차측 압력은 부하에 대응하여 적당히 감압된 상태로 유지한다.

② 용도 : 연삭기, 밀링 머신 테이블 이송 등 사용

 

2) 미터-아웃 회로(Meter-Out)

유량 제어밸브를 실린더의 출구 측에 설치, 복귀 유량을 제어함으로써 실린더를 제어한다.

• 실린더에 배압이 걸리므로 실린더가 부하인 경우에 적합하다.

① 특징

• 급격한 부하 변동에도 피스톤 로드가 돌출하는 것을 방지한다.
• 실린더의 인입 부하방향에 대해서도 속도를 유지한다.
• 회로 효율이 낮다.

② 용도 : 공작기계의 테이블 이송장치에 사용

 

3) 블리드 오프 회로(Bleed-Off)

실린더와 병렬로 유량 제어밸브를 설치하고, 출구를 오일탱크 내에 접속시켜 펌프 토출량 중 적당한 양만을 탱크로 보내고 나머지 압유는 실린더에 공급한다.

• 정확한 속도제어가 필요하지 않고, 부하가 비교적 일정한 경우에 사용한다.

① 특징

• 열의 발생이 적고, 작용 효율이 좋다.
• 부하변동이 심한 경우 정확인 유량제어가 곤란하다.(부하변동이 일정한 경우에 유리)
• 펌프 토출압은 릴리프 밸브 설정압보다 낮고, 제어밸브는 소용량으로 충분하다.
• 엑츄에이터가 음의 부하인 경우 사용이 어렵다.

② 용도 : 비교적 부하변동이 적은 브로칭 머신, 호닝 머신, 연삭기 등에 사용