동력전달방식1 지게차의 동력전달방식 1. 지게차(Fork lift)타이어식으로 들어올림 장치를 가진 것. 다만, 전동식으로 솔리드 타이어를 부착한 것을 제외 1) 특성구조 및 성능상 불량량 지역에서는 작업이 불가하다.화물 적재시 포크를 수평으로 하고 운반 중 낙하방지를 위해 마스터의 경사각을 5~6도 경사시킨다.내릴 때는 마스터를 12도정도 눕혀서 적하한다.앞바퀴 구동, 뒷바퀴 조향으로 회전반경이 작다.앞/뒤바뀌 모두 고압 타이어를 사용한다.2) 용량표시 : 최대 인양하중[ton] 3) 동력전달방식(1) 클러치 형식기관 → 클러치 → 변속기 → 종감속기어 및 차동기어 → 앞차측 → 앞바퀴 (2) 토크 컨버터 형식기관 → 토크 컨버터 → 변속기 → 프로펠러축 & 유니버셜조인트 → 종감속기어 및 차동장치→ 앞 구동축 → 최종감속장치 → .. 2024. 10. 24. 이전 1 다음
