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오블완21

용접 잔류 응력의 대책(완화) 및 변형 방지책 1. 용접 잔류 응력가). 발생원인잔류 응력은 이음현상, 용접입열, 판두께, 모재크기, 용착순서, 외적구속 등의 영향을 받으며, 잔류 응력이 큰 부분은 전위 밀도가 높고, 원자들은 안정한 평형 위치에 있지 못하며 응력에 의해 변형이 된다.모재의 두께가 두꺼울수록 용접 변형을 방해하여 내부 잔류 응력은 최대 재료의 항복강도까지 증가하며, 항복강도를 초과할 때는 균열로 진전이 된다.용접부의 경화도와 확산성 수소 증가시에는 균열이 발생한다. 나). 영향(a). 피로강도의 저하 : 재료의 인성이 빈약한 경우 파단강도가 극히 저하되며, 저온에서 사용되는 구조물에서는                취성파괴를 유발한다.(b). 균열의 발생 : 후판은 뒤틀림이 발생하지 않아 잔류 응력발생이 커지고, 이에 따라 균열이 발생.. 2024. 11. 9.
용접 이음의 충격 강도, 피로 강도 및 영향 인자 1. 개요- 용접 이음이란?모재와 금속 전극과의 사이에 아크를 발생시켜 그 용접 열로서 전극과 모재를 용융시키며 용접 금속을 형성하는 것을 용접이음이라고 한다. 선박, 차량, 항공기, 건축, 산업기계나 가전기기의 제조에 필수적인 가공기술이다. - 용접은 단기간에 고열을 수반하는 복잡한 금속접합이고, 부주의시 심한 재질열화, 변형, 잔류응력 등의 용접결함을 일으켜 재료에 손상을 줄 수 있으므로 전문성이 요구되는 기술이다.장점단점(1) 이음 효율이 높다.(1) 품질검사가 곤란함(2) 기밀성, 수밀성이 우수(2) 응력집중에 대해 민감함(3) 구조의 간단화가 가능(3) 용접사의 기술에 의해 이음부의 강도가 좌우됨(4) 재료의 두께 제한이 없음(4) 저온취성 파괴가 될 가능성이 존재(5) 작업의 자동화가 용이(5.. 2024. 11. 8.
좌굴과 세장비 1. 좌굴하중과 임계하중1) 세장비 λ기둥의 변곡되는 값의 정도의 비교이며, 통상 좌굴(휨) 현상의 기본 검토 사항이 된다.부재 단면적과 최소 회전반경과의 비로 정의된다.세장비가 클수록 좌굴은 상대적으로 커지게 되며, 이것은 단면적에 비해 길이가 길수록 좌굴이 쉽게 발생한다.λ > 30 : 단주, 30 λ λ > 160 : 장주장주 : 길이가 단면 최소치수의 약 10배 이상, 단면의 최소 단면 2차 반경의 약 30배 이상이고, 축압력을 받는 막대2) 좌굴기둥이 압축력을 받거나, 평판이 압축력 또는 면의 전단력을 받을 때 그 힘의 크기를 증가시키면서 갑자기 평형상태가 바뀌고 가로방향의 변위가 크게 일어나는 현상이다.축 압축에 의해 굽힘을 받고 부재가 휨방향으로 변형, 파괴되기 전 변형이 선행되어 진행하는 .. 2024. 11. 7.