내연기관의 피스톤 링의 작용

 

 

1. 피스톤 링의 개요

• 왕복형 엔진의 피스톤 링 홈(링 그루브)에 머리띠처럼 구착된느 고리(링)
• 실린더 내 기밀을 유지하며 미끄럼운동을 하도록 주철 또는 강철로 만든 고리이며, 적절한 탄성이 있다.
• 연소가스 누설을 방지하는 압축링과 윤활하는 오일량을 제어하는 오일링으로 구성된다.

 

① 피스톤 링 이음 형식 : 버트이음, 립이음, 각이음, 실이음
② 피스톤 링의 장력 : 장력이 적으면 블로바이 현상, 열전도 감소, 장력이 크면 실린더 벽 마멸 증대, 마찰 손실 증대

 

 

2. 피스톤 링의 작용

• 실린더와 피스톤 사이에서 블로바이를 방지하는 기밀 작용
• 실린더 벽과 피스톤 사이의 오일을 긁어내려 연소실로 유입을 방지하는 오일제어작용
• 피스톤 헤드로부터 받은 열을 실린더 벽으로 전달하는 냉각작용

 

1) 피스톤링의 구비조건

① 내열성과 내마모성이 좋을 것
② 실린더 벽에 대하여 균일한 압력을 가할 것
③ 마찰이 적어 실린더 벽을 마모시키지 않을 것
④ 열 팽창율이 적을 것
⑤ 고온에서도 탄성을 유지할 것
⑥ 오래 사용하여도 링 자체나 실린더 마멸이 적을 것
⑦ 고온, 고압에 대하여 장력의 변화가 적을 것

 

2) 피스톤링의 재질

• 조지깅 치밀한 특수주철이며, 원심주조법으로 제작한다.
• 피스톤링은 실린더 벽 재질보다 경도가 다소 낮아야 한다.(실린더 벽 마모 감소를 위해)

 

4) 피스톤링의 가공방법 

• 피스톤 링면은 실린더 벽과 늘어 붙지 않고, 긁힘에 의한 마모를 감소시키기 위해 코팅을 하며, 링 면에는 흑연, 주석, 산화철 등을 부착한다.